/ NAZWA KONTRAKTU
Kontynuacja budowy obwodnicy Dąbrowy Tarnowskiej
w ciągu drogi krajowej nr 73
Przedmiot zamówienia
Przedmiotem zamówienia jest: „Kontynuacja budowy obwodnicy Dąbrowy Tarnowskiej w ciągu drogi krajowej nr 73”.
Zadanie obejmuje kontynuację robót budowlanych związanych z budową obwodnicy Dąbrowy Tarnowskiej w ciągu drogi krajowej nr 73 w km projektowym 108+090 – 115+008, przerwanych w październiku 2017 r. Podstawą wykonania zadania jest podstawowa (pierwotna) dokumentacja projektowa, inwentaryzacja określająca stan zaawansowania robót, dokumentacja projektowa ronda na skrzyżowaniu obwodnicy z ul. Grunwaldzką oraz dokumentacja dotycząca zmian.
Zakres rzeczowy zamówienia obejmuje w szczególności:
- budowę nowego odcinka jednojezdniowej drogi dwupasowej klasy GP o długości około 6,9 km,
- wykonanie nawierzchni przystosowanej do nośności 115 kN/oś,
- budowę obiektów inżynierskich (wiaduktów, mostu, przepustów, murów oporowych),
- wykonanie systemu odwodnieniowego drogi (kanalizacja deszczowa, rowy, przepusty),
- budowę dróg dojazdowych (serwisowych), zjazdów,
- budowę zatok postojowych do kontroli pojazdów,
- wykonanie urządzeń ochrony środowiska (ekrany, urządzenia oczyszczające wody),
- budowę lub przebudowę chodników,
- oznakowanie i organizacja ruchu z zastosowaniem urządzeń bezpieczeństwa ruchu,
- przebudowę lub zabezpieczenie urządzeń obcych kolidujących z budową drogi,
- opracowanie dokumentacji powykonawczej,
- uzyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie.
Parametry techniczne
Droga krajowa nr 73 – obwodnica miasta
| klasa drogi | GP (główna ruchu przyśpieszonego) |
| prędkość projektowa | Vp=80 km/h |
| kategoria ruchu | KR 5 (KR 6 odc. km 108+090-108+351 i 113+294-115+008) |
| obciążenie nawierzchni | 115 kN/oś |
| obciążenie obiektów | kl. „A” wg. PN – 85/S – 10030 + STANAG |
| przekrój drogowy | jezdnia szer. 7.00 m + opaski zewn. 2×0.50 m pobocze gruntowe ulepszone kruszywem naturalnym szer. 2×2.50 – 4.20 m |
| przekrój uliczny | jezdnia 7.00 m + opaski zewn. 2×0.50 m (2×4.50 m przy wysepkach rozdzielających) chodnik szer. 2.20 m (1.50 m za rowem) |
| pochylenie skarp | 1:1.5 |
| spadek podłużny | 0.30 % – 4.61 % |
| łuki poziome | 350 m – 950 m |
Droga wojewódzka nr 975 – ul. Żabieńska
| klasa drogi | G (główna) |
| prędkość projektowa | Vp=60 km/h |
| kategoria ruchu | KR 3 |
| obciążenie nawierzchni | 100 kN/oś |
| przekrój uliczny | jezdnia szer.- 7.00 m chodnik szer. 1.50 m (za rowem) |
Droga powiatowa nr 1313K – ul. Grunwaldzka
| klasa drogi | Z (zbiorcza) |
| prędkość projektowa | Vp=60 km/h |
| kategoria ruchu | KR 2 |
| obciążenie nawierzchni | 100 kN/oś |
| przekrój drogowy | jezdnia szer.6.00 m pobocze gruntowe ulepszone kruszywem naturalnym szer. 2×1.50 m chodnik szer. 1.50 m (za rowem) |
Drogi dojazdowe (serwisowe) – wzdłuż projektowanej obwodnicy
| klasa dróg | (wewnętrzne – nie zaliczane do żadnej kat. dróg) |
| prędkość projektowa | Vp=30 km/h |
| kategoria ruchu | KR-1 |
| obciążenie nawierzchni | 100 kN/oś |
| przekrój drogowy | jezdnia szer. 3.50m (5.00m dla DD 1 i odc. DD12) pobocze ulepszone kruszywem naturalnym 2×1.00 m |
Cel i spodziewane efekty inwestycji
Przedmiotowy odcinek drogi krajowej 73 stanowi ważną oś komunikacyjną województwa małopolskiego na kierunku północ – południe. Budowa obwodnicy Dąbrowy Tarnowskiej pozwoli na wyprowadzenie ruchu ciężkiego z centrum miasta, poprawi bezpieczeństwo ruchu, skróci czas przejazdu w ruchu lokalnym i tranzytowym. DK nr 73 stanowi bowiem połączenie pomiędzy Tarnowem, a Kielcami i dalej Warszawą.
Wartość Umowy z Wykonawcą
Wartość Umowy z Wykonawcą 102 071 363,02 PLN brutto.
Maksymalna wartość zobowiązania 106 154 217,54 PLN brutto (104% kwoty brutto).
Linki
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
Ministerstwo Rozwoju
